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LRIT - LongRangeIdentificationTrackingSystem |
| Die von der IMO seit 2002 geplante Einführung eines LRIT-Systems für die Berufsschiffahrt rückt in greifbare Nähe. Geplant ist diese jetzt zum 01.07.2008 für alle Berufsschiffe mit mehr als 300 BRT, soweit sie nicht ausschließlich im AIS-Bereich operieren. Die Übergangsfrist zur Nachinstallation soll bis zum 31.12.2009 abgeschlossen sein. Die genauen Erläuterungen der IMO finden Sie hier. Die Europäische Union beabsichtigt allerdings nach einem noch festzulegendem Zeitplan auch die Schiffe LRIT-Pflichtig zu machen, die bisher nicht unter die IMO-Regelungen fallen, soweit sie zwischen verschiedenen Häfen verkehren. Es ist also davon auszugehen, daß nahezu die komplette Berufsschiffahrt ausgestattet werden muß. |
| SatPro und LRIT |
| Auf Einladung des BSH (Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie) wurden umfangreiche Tests mit den von SatPro angebotenen Systemen auf einem Forschungsschiff durchgeführt. Im Gegensatz zu anderen Systemen erfüllten diese alle Anforderungen eines LRIT-Systems auf Anhieb. Im wesentlichen bestehen diese Anforderungen darin, alle 6 Stunden eine automatische Positionsmeldung von Bord an ein internationales Datencenter zu liefern, sowie auf Anforderung eines Mitgliedstaates den Intervall der Positionsmeldungen selbständig ändern zu können auf ein Minimum von bis zu 15 Minuten. Dies soll selbständig durch das internationale Datencenter ohne Einfluss der Schiffsbesatzung vorgenommen werden können. Dabei ist SatPro durch sein eigenes Rechenzentrum in der Lage, alle relevanten LRIT-Daten mit dem Datencenter abzuwickeln. |
| Reedereien und LRIT |
| Zunächst haben die Reedereien keinerlei Vorteil durch den Einsatz von LRIT-Systemen, sie haben die kompletten Kosten der Anschaffung und der Installation zu tragen, die anfallenden Verbindungsgebühren sollen allerdings von den jeweiligen Staaten getragen werden, sodaß mit Folgekosten nicht zu rechnen ist. SatPro bietet jedoch allen Kunden die Möglichkeit an, alle Positionsdaten in einem persönlichen Internetzugang jederzeit abrufbar zu haben und damit eine jederzeitige vollständige Information über die Position der gesamten Flotte zu haben. Selbstverständlich besteht aber die Möglichkeit, den Intervall der Meldungen oder einzelne Polls auch selbst zu ändern bzw. auszulösen, sodaß die persönlichen Bedürfnisse der Eigner gewahrt werden. Reedereien, die bereits teure Trackingsysteme installiert haben, könnten auf diese in Zukunft verzichten. |
| Geräte für LRIT |
| Grundsätzlich lässt es die IMO offen, mit welchen Geräten LRIT durchgeführt wird, allerdings muß sichergestellt sein, daß dies weltweit funktioniert und die Bedingungen des LRIT erfüllt werden. Es dürfte nur sehr wenig Satellitenbetreiber geben, die eine weltweite Abdeckung und zugleich geeignete Geräte anbieten können. Für die Schiffahrt dürften sich Systeme, die über INMARSAT betrieben werden, als die besten erweisen, da INMARSAT im Bereich der Schiffahrt seit Jahrzehnten der bekannteste Partner ist. Vorhandene Geräte an Bord erfüllen meist nicht die LRIT-Voraussetzungen und es sollte geprüft werden, ob eine Umrüstung möglich ist und mit welchen Kosten einschließlich der Installation zu rechnen ist. Unter Umständen kann dies ein sehr langwieriger und teurer Prozess werden. |
| SatPro-Lösungen für LRIT |
| Wir bieten mit dem weltweit kleinsten Satellitenterminal LRIT proD200 ein System an, das alle LRIT-Voraussetzungen erfüllt. Zudem ist es sehr einfach durch schiffseigene Kräfte zu installieren, da es lediglich einen Stromanschluss benötigt, der zwischen 9 und 30 Volt liegt, eine Installation ist damit in wenigen Minuten erledigt. Das Gerät ist wetterfest und muß nur so installiert werden, daß eine quasi optische Sicht zu den INMARSAT Satelliten besteht. Die gleichen Geräte werden übrigens auch für den SSAS-Dienst eingesetzt und sind bisher insgesamt mehr als 120.000 mal im Einsatz. Preislich dürften die Geräte von SatPro am untersten Level aller LRIT-Lösungen zu finden sein, zudem bietet unser 24-Stunden Service jederzeit Hilfe an. Schreiben Sie uns eine E-Mail und wir machen Ihnen gern ein Angebot oder wenden Sie sich an einen unserer Vertriebspartner oder SatPro Agencys. |
| Tip für die LRIT Anschaffung |
| Es gibt mehrere zehntausend Schiffe, für die LRIT-Geräte angeschafft werden müssen und die Zeitspanne für die geplante Einführung ist sehr klein. Erfahrungsgemäß werden sich viele Reedereien erst sehr kurzfristig entscheiden. Von daher ist auf jeden Fall mit Lieferengpässen zu rechnen, wenn nicht rechtzeitig reagiert wird, schließlich muß eine Flotte ausgerüstet werden, die ständig in Bewegung ist. Auch die Hersteller von LRIT-Geräten werden sicher nicht auf Vorrat produzieren. Immense Schäden können eintreten, wenn aufgrund fehlender Systeme keine Einlaufgenehmigung erteilt würde. Wir empfehlen, sich rechtzeitig eine Option für einen festen Liefertermin zu sichern, wir beraten Sie gern. |
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