LRIT - LongRangeIdentificationTrackingSystem

Cada vez se acera más el momento de introducir el sistema LRIT planeado desde el año 2002 por la Empresa IMO para la navegación profesional. Se plantea que todas las navegaciones profesionales con más de 300 BRT dispongan de este sistema, en tanto en cuanto no maniobren exclusivamente eon el ámbito – AIS. El periodo de tiempo acordado hasta el cambio de instalación se prolonga hasta el 31.12. 2009. Aqui se encuentran las aclaraciones exactas pertinentes a la empresa IMO. La Unión Europea tiene la intencion de exigir obligatoriamente la instalación del sistema LRIT en los barcos, en un periodo de tiempo todavìa no concretado, aquellos que hasta ahora no se encuentran supeditados a las normas de la IMO, mientras que naveguen por diferentes puertos. Por lo tanto partimos de la base de que casi todas las navegaciones profesionales deberàn ser equipadas.

Se han llevado acabo numerosos Tests con los sistemas de SatPro en un barco empirico de investigación. Por iniciación del BSH (Ministerio Federal de Navigación e Hidrografía). En oposición todas las exigencias propuestas por el sistema LRIT. Fundamentalmente estos requistos suponen el proporcionar un informe posicional desde a bordo hasta un centro de datos cada 6 horas, así como poder cambiar el intérvalo del informe posicional automático a peteción de un Estado socio en un período de tiempo de hasta 15 minutos. Esta situación debe de ser emprendida de forma autónoma a través del centro de datos international sin influencia de la tripulación del barco. Así pues SatPro está cepacitado para desarrollar todos los datos relevantes de la LRIT en su proprio centro de cálculo en conexión con el centro de Datos.

En principio las compañias navieras no tienen ninguna ventaja con la intervención del sistema LRIT pues tienen que asumir el coste completo de la adquisición y de la instalación, sin embargo las tasas de acoplamiento serán asumidas por los éstados correspondientes, con lo cual no habrán costes posteriores. SatPro ofrece a sus clientes la posibilidad de poder demandar todos los datos posicionales con una entrada personal a Internet y con ello tener una información completa sobre la posición de toda la flota en cualquier momento. Naturalmente también existe la posibilidad de que uno mismo cambie o cancele el intérvalo de los informes o de los prois, con lo cual las necesidades personales de los propietarios quedan conferidas. Las compañias navieras que hayan instalado ya caros sistemas de Tracking, podrán renunciar a ellos en el futuro.

Todas las informaciones sin garantía, nos reservamos en todo momento la posibilidad de cambios, así como de errores